Rodamientos de rodillos
Los rodamientos de rodillos constan generalmente de 2 anillos con elementos rodantes entre ellos. Los elementos rodantes pueden ser bolas, rodillos cilíndricos, agujas, rodillos cónicos o rodillos esféricos y están guiados por una jaula que los mantiene a igual distancia y evita el contacto entre ellos.
Los rodamientos de rodillos utilizados para cargas radiales se conocen como rodamientos radiales, mientras que los rodamientos de rodillos utilizados para cargas axiales se denominan rodamientos axiales.
Ventajas de los rodamientos de rodillos
Los rodamientos de rodillos reducen significativamente la fricción. Además, ofrecen otras ventajas como:
- Bajo coste de mantenimiento
- Baja generación de calor
- Requiere menos lubricante
- Fácilmente intercambiable
- No requiere modificaciones técnicas para cambiar el sentido de giro.
Cojinetes lisos
Los cojinetes lisos también se denominan casquillos, cojinetes de manguito, cojinetes macizos, cojinetes de eje o cojinetes de deslizamiento. En los cojinetes lisos, el componente móvil (a menudo un eje, un pasador o una barra guía) se desliza sobre la capa deslizante de un anillo estacionario, un inserto o una placa de cojinete. El movimiento de deslizamiento se produce directamente entre la capa deslizante del alojamiento del cojinete y la pieza a soportar.
Los cojinetes lisos reducen la fricción utilizando materiales específicos, como PTFE o grafito, para facilitar el movimiento entre 2 superficies. Los cojinetes lisos pueden ser autolubricados para un funcionamiento en seco o lubricados externamente con aceite o grasa.
Los cojinetes lisos se definen por el material del cojinete utilizado, que incluye metal-polímero, compuesto reforzado con fibra, metal o bi-metal y plástico de ingeniería. Se suelen utilizar en aplicaciones estáticas oscilatorias, como bisagras, pivotes y articulaciones.
Ventajas de los cojinetes lisos
GGB suministra un gran número de cojinetes lisos que ofrecen diversas ventajas:
- Alta capacidad de carga, especialmente para la resistencia a cargas de choque y una gran zona de contacto
- Compensación de la desalineación y amortiguación de las vibraciones con un revestimiento conformado
- Reducción del ruido debido a la ausencia de piezas móviles
- Ahorro de espacio y peso
- Mantenimiento e instalación sencillos y directos
- Bajo coste inicial y global.