Requisitos para a aplicação
Dado o seu papel crucial nos mecanismos de truques, os pinos principais e as placas de desgaste que os acompanham devem ser capazes de suportar grandes cargas sem fadiga em condições adversas. Para qualquer um destes componentes, a falha e desgaste prematuros consomem muito tempo e são muito dispendiosos.
Os operadores ferroviários cujos pinos mestres e placas de desgaste não só mantêm a integridade estrutural sob cargas elevadas, mas também minimizam a necessidade de manutenção e maximizam a vida útil, têm uma clara vantagem num mercado competitivo.
Com isto em mente, a GGB criou os mancais de serviço pesado HSG e os mancais de compósito reforçado com fibra de alta precisão HPMB®.
Mancais Autolubrificantes para Serviços Pesados da GGB
Os mancais de PTFE reforçado com fibra para serviço pesado HSG (High Strength GAR-MAX®) têm uma alta capacidade de carga estática de 415 MPa (60.000 psi), satisfazendo com folga as exigências de carga dos pinos mestres dos truques de trens. Além disso, a natureza inerte dos materiais de filamentos bobinados autolubrificantes, que dispensam manutenção, garante um desempenho confiável mesmo nos ambientes agressivos e corrosivos em que os trens geralmente operam.
Os mancais de compósito reforçado com fibra de alta precisão HPMB® têm uma capacidade de carga estática de 215 MPa (30.000 psi). Possuem diâmetros internos e externos usináveis para maior precisão de aplicação, circularidade e tolerâncias de cilindricidade. Além disso, oferecem alta precisão através da usinagem fácil do revestimento do mancal, feita no local antes da instalação.
Mancais Lisos da GGB para Aplicações Ferroviárias - Benefícios
O uso do mancal de alta capacidade de carga HSG e do mancal liso autolubrificante HPMB® oferece os seguintes benefícios:
- Resiliência e eficiência aumentada
- Rendimento superior em aplicações sujeitas a vibração com mancais HPMB® usináveis
- Operação sem ruído
- Maiores intervalos de manutenção devido ao baixo atrito e excelente resistência ao desgaste
- Resistência à corrosão e a temperaturas de -195°C/-320°F a 160°C/320°F
- Resistência a condições que possam comprometer os mancais lubrificados com fluido (sujeira, poeira, temperaturas altas e baixas)
- Baixo custo de mão de obra e processos mais ecológicos devido às operações sem graxa
- Fabricado nos EUA